Сравнение (0)
Главная/Шины/Nexen/Nexen N'Fera Sport 2

Nexen

Nexen N'Fera Sport 2

Летняя шина

Маркировка ЕС · 89 разм.

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
205/40 R18A C72 dB (B)–86 Y
205/55 R19A C75 dB (B)–97 V
215/40 R18A C72 dB (B)–89 Y
215/50 R18A C72 dB (B)–96 W
215/55 R18A C72 dB (B)–99 V
225/35 R19A C72 dB (B)–88 Y
225/40 R18A C72 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
225/40 R19A C72 dB (B)–93 Y
225/45 R18A C72 dB (B)–95 Y
225/45 R19A C72 dB (B)–96 W
225/50 R18A C72 dB (B)–99 W
225/55 R18A C72 dB (B)–102 Y
225/55 R19A C71 dB (B)–99 V
225/60 R18A C72 dB (B)–104 W
235/35 R19A C72 dB (B)–91 Y
235/35 R20A C72 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
235/40 R18A C72 dB (B)–95 Y
235/40 R19A C72 dB (B)–96 Y
235/45 R18A C72 dB (B)–98 Y
235/45 R19A C71 dB (B)–95 W
235/45 R20A C72 dB (B)–100 W
235/45 R21A C72 dB (B)–101 Y
235/50 R18A C72 dB (B)–101 Y
235/50 R19A C71 dB (B)–99 V
235/50 R20A C72 dB (B)–104 Y
235/55 R18A C71 dB (B)–100 W
235/60 R18A C72 dB (B)–107 V
245/35 R19A C72 dB (B)–93 Y
245/35 R21A C72 dB (B)–96 Y
245/40 R18A C72 dB (B)–97 Y
245/40 R19A C72 dB (B)–98 Y
245/45 R18A C72 dB (B)–100 Y
245/45 R19A C72 dB (B)–102 Y
245/45 R20A C72 dB (B)–103 Y
245/50 R18A C71 dB (B)–100 Y
245/50 R19A C72 dB (B)–105 Y
255/30 R20A C73 dB (B)–92 PAR_Y_PAR
255/35 R19A C73 dB (B)–96 Y
255/35 R20A C73 dB (B)–97 Y
255/35 R21A C73 dB (B)–98 Y
255/40 R18A C73 dB (B)–99 Y
255/40 R19A C73 dB (B)–100 Y
255/40 R20A C73 dB (B)–101 Y
255/40 R21A C73 dB (B)–102 Y
255/45 R18A C73 dB (B)–103 Y
255/45 R19A C73 dB (B)–104 Y
255/45 R20A C73 dB (B)–105 Y
255/50 R19A C73 dB (B)–107 W
255/50 R20A C73 dB (B)–109 Y
255/50 R21A C73 dB (B)–109 Y
255/60 R19A C73 dB (B)–113 V
265/30 R19A C73 dB (B)–93 PAR_Y_PAR
265/30 R20A C73 dB (B)–94 PAR_Y_PAR
265/35 R20A C73 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
265/35 R21A C73 dB (B)–101 Y
265/40 R21A C73 dB (B)–105 Y
265/45 R21A C73 dB (B)–108 W
275/30 R20A C73 dB (B)–97 Y
275/35 R19A C73 dB (B)–100 Y
275/35 R20A C73 dB (B)–102 Y
275/35 R21A C73 dB (B)–103 PAR_Y_PAR
275/35 R22A C73 dB (B)–104 Y
275/40 R18A C73 dB (B)–103 Y
275/40 R19A C73 dB (B)–105 Y
275/40 R20A C73 dB (B)–106 Y
275/40 R21A C73 dB (B)–107 Y
275/40 R22A C73 dB (B)–108 Y
275/45 R20A C73 dB (B)–110 Y
275/45 R21A C73 dB (B)–110 Y
275/50 R20A C73 dB (B)–113 V
285/30 R20A C75 dB (B)–99 PAR_Y_PAR
285/30 R21A C75 dB (B)–100 PAR_Y_PAR
285/35 R21A C75 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
285/35 R22A C75 dB (B)–106 Y
285/40 R20A C75 dB (B)–108 Y
285/40 R21A C75 dB (B)–109 Y
285/40 R22A C75 dB (B)–110 Y
285/45 R20A C75 dB (B)–112 Y
285/45 R21A C75 dB (B)–113 PAR_Y_PAR
295/35 R21A C75 dB (B)–107 Y
295/40 R21A C75 dB (B)–111 Y
305/30 R21A C75 dB (B)–104 PAR_Y_PAR
305/40 R20A C75 dB (B)–112 Y
315/30 R21A C75 dB (B)–105 PAR_Y_PAR
315/30 R22A C75 dB (B)–107 PAR_Y_PAR
315/35 R20A C75 dB (B)–110 Y
315/35 R21A C75 dB (B)–111 PAR_Y_PAR
315/35 R22A C75 dB (B)–111 Y
315/40 R21A C75 dB (B)–115 PAR_Y_PAR

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →