Сравнение (0)
Главная/Шины/Michelin/Michelin Latitude Cross

Michelin

Michelin Latitude Cross

Летняя шина

Маркировка ЕС · 38 разм.

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
185/65 R15C C71 dB (B)–92 T
195/80 R15DTC D71 dB (B)–96 T
205/70 R15C C71 dB (B)–100 H
205/80 R16DTC D71 dB (B)–104 T
215/60 R17C C71 dB (B)–100 H
215/65 R16C C71 dB (B)–102 H
215/70 R16C C71 dB (B)–104 H
215/75 R15D D71 dB (B)–100 T
225/55 R17C C71 dB (B)–101 H
225/65 R17DTC D71 dB (B)–102 H
225/70 R16C D71 dB (B)–103 H
225/75 R15D D71 dB (B)–102 T
225/75 R16C C71 dB (B)–108 H
235/50 R18C D71 dB (B)–97 H
235/55 R17C C71 dB (B)–103 H
235/55 R18C D71 dB (B)–100 V
235/60 R16C C71 dB (B)–104 H
235/60 R18C C71 dB (B)–107 H/V
235/65 R17C C71 dB (B)–108 V
235/65 R17DTC C71 dB (B)–108 H
235/70 R16DTC D71 dB (B)–106 H
235/75 R15C C71 dB (B)–109 H
235/85 R16CB C72 dB (B)–120 S
245/65 R17C C71 dB (B)–111 H
245/70 R16DTC C72 dB (B)–111 H
245/70 R17C C72 dB (B)–114 T
255/55 R18C C72 dB (B)–109 V
255/55 R18DTC C72 dB (B)–109 H
255/60 R18C C72 dB (B)–112 H/V
255/65 R16C C71 dB (B)–113 H
255/65 R17C C71 dB (B)–114 H
255/70 R15D C71 dB (B)–108 H
255/70 R16C C72 dB (B)–115 H
265/60 R18C C72 dB (B)–110 H
265/65 R17C C71 dB (B)–112 H
265/70 R16C C71 dB (B)–112 H
265/70 R17C C72 dB (B)–115 H/T
275/70 R16C C72 dB (B)–114 H
285/45 R21MO1B B74 dB (B)–113 W
285/65 R17C C73 dB (B)–116 H

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →