Сравнение (0)
Главная/Шины/Maxxis/Maxxis HP-M3

Maxxis

Maxxis HP-M3

Летняя шина

Маркировка ЕС · 82 разм.

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
165/65 R13D D70 dB (B)–77 H
175/60 R13D D70 dB (B)–77 H
185/65 R14D C70 dB (B)–86 H
185/65 R15C C70 dB (B)–88 H
195/55 R16D D70 dB (B)–87 V
205/50 R16C D70 dB (B)–87 V
205/50 R17C C70 dB (B)–93 V
205/50 R17C C70 dB (B)–93 V
205/55 R16C D70 dB (B)–91 V
205/60 R15C C70 dB (B)–91 H
205/60 R16C D70 dB (B)–92 V
205/65 R16B C70 dB (B)–95 H
205/70 R15D D70 dB (B)–96 H
215/45 R17C D70 dB (B)–91 V
215/45 R18C C70 dB (B)–93 W
215/50 R17C (варианты: B, C)D70 dB (B)–91/95 V/W
215/55 R16C D70 dB (B)–93 V
215/55 R17C (варианты: A, C)D72 dB (B)–94/98 V
215/55 R18C D70 dB (B)–95/99 H/V
215/60 R16C D70 dB (B)–95 V
215/60 R17C C71 dB (B)–96/100 H/V
215/65 R16C C70 dB (B)–98 V
215/65 R17C C70 dB (B)–99 V
215/70 R15C D70 dB (B)–98 H
215/70 R16C D70 dB (B)–100 H
215/70 R17C D70 dB (B)–101 H
225/40 R18C C70 dB (B)–92 W
225/45 R17C D70 dB (B)–91 V
225/45 R18C C70 dB (B)–95 W
225/50 R16C D70 dB (B)–92 V
225/50 R17C D70 dB (B)–94 V
225/50 R18C C70 dB (B)–99 W
225/50 R18C C70 dB (B)–99 W
225/55 R16C C70 dB (B)–95 V
225/55 R17C C70 dB (B)–97 V
225/55 R18C C70 dB (B)–98 V
225/55 R18C D70 dB (B)–98 V
225/55 R19C C70 dB (B)–99 V
225/55 R19C C70 dB (B)–99 V
225/60 R15C D70 dB (B)–96 H
225/60 R16C C70 dB (B)–98 V
225/60 R16C C70 dB (B)–98 V
225/60 R17C C70 dB (B)–99 H
225/60 R17C C70 dB (B)–99 H
225/60 R18C D70 dB (B)–100 H/V
225/65 R17C C70 dB (B)–102 H/V
225/70 R16C C70 dB (B)–107 H
235/45 R17C D70 dB (B)–94 W
235/45 R18C C70 dB (B)–94 W
235/50 R17C C70 dB (B)–100 V
235/50 R18C D70 dB (B)–97/101 V/W
235/50 R19C C70 dB (B)–99 V
235/50 R19C C70 dB (B)–99 V
235/55 R17C C70 dB (B)–99 V
235/55 R17C C70 dB (B)–103 V
235/55 R18C C70 dB (B)–100 V
235/55 R19C C70 dB (B)–101/105 V
235/55 R20C D70 dB (B)–102 V
235/60 R16C C70 dB (B)–100 V
235/60 R17C C70 dB (B)–106 V
235/60 R18C C70 dB (B)–103 V
235/60 R18C C70 dB (B)–103 H
235/65 R17C B70 dB (B)–104 H
235/65 R17C C70 dB (B)–108 V
235/65 R18C C70 dB (B)–106 V
245/40 R18D C72 dB (B)–97 W
245/45 R18C D70 dB (B)–96/100 V
245/45 R18C C70 dB (B)–100 V
245/45 R20D D70 dB (B)–99 W
245/60 R18C C70 dB (B)–105 V
245/60 R18C C70 dB (B)–105 H
245/65 R17C C70 dB (B)–107 H
245/65 R17C C70 dB (B)–111 V
245/70 R16C C70 dB (B)–107 H
255/35 R18D C72 dB (B)–94 W
255/40 R18D C72 dB (B)–99 W
255/45 R18D C72 dB (B)–103 W
255/45 R20D D73 dB (B)–105 V/W
255/50 R20D C72 dB (B)–109 V
255/55 R18D C72 dB (B)–109 V
255/55 R19D C72 dB (B)–111 V
255/60 R17D C73 dB (B)–106/110 H/V
255/60 R18D C72 dB (B)–112 V
255/60 R19D C72 dB (B)–109 H
255/70 R15D D72 dB (B)–108 H
255/70 R18D C72 dB (B)–113 H
255/70 R18D C72 dB (B)–113 H
265/50 R19D D72 dB (B)–110 V
265/50 R20D D72 dB (B)–107 V
265/65 R17D C72 dB (B)–112 H
265/70 R16D D72 dB (B)–112 H
265/70 R18D C72 dB (B)–116 H
275/45 R20D C72 dB (B)–110 V
275/55 R17D D72 dB (B)–109 V
285/45 R19D D74 dB (B)–107 V
285/50 R20D B74 dB (B)–116 V

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →