Сравнение (0)
Главная/Шины/Arivo/Arivo Traverso ARV H/T

Arivo

Arivo Traverso ARV H/T

Летняя шина

Маркировка ЕС · 38 разм.

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
215/60 R17C C69 dB (B)–96 H
215/65 R17C C69 dB (B)–99 V
215/70 R16C C69 dB (B)–100 H
225/55 R18C C69 dB (B)–98 H
225/60 R17C C69 dB (B)–99 H
225/60 R18C C70 dB (B)–104 H
225/70 R16C C70 dB (B)–107 H
235/55 R18C C70 dB (B)–104 H
235/60 R16C C69 dB (B)–100 H
235/60 R17C C70 dB (B)–102/106 H
235/60 R19C C70 dB (B)–107 H
235/65 R17C C69 dB (B)–104 H
235/65 R18C C70 dB (B)–110 H
235/65 R19C C70 dB (B)–109 H
235/70 R16C C69 dB (B)–106 H
245/60 R18C C69 dB (B)–105 H
245/65 R17C C70 dB (B)–111 H
245/70 R16C C70 dB (B)–107/111 H
245/70 R17C C70 dB (B)–114 T
255/50 R19C C70 dB (B)–107 V
255/55 R19C C70 dB (B)–111 V
255/60 R17C C70 dB (B)–110 H
255/60 R18C C70 dB (B)–112 H
255/65 R16C C70 dB (B)–109 H
255/65 R17C C70 dB (B)–110 H
255/70 R16C C70 dB (B)–111 T
255/70 R18C C70 dB (B)–113 T
265/60 R18C C70 dB (B)–110 H
265/65 R17C C70 dB (B)–112 H
265/70 R16C C70 dB (B)–112 T
265/70 R17C C70 dB (B)–115 T
265/70 R18C C70 dB (B)–116 T
275/60 R18C C70 dB (B)–117 H
275/65 R17C C70 dB (B)–115 T
275/70 R16C C70 dB (B)–114 T
285/50 R20C C73 dB (B)–116 V
285/60 R18C C71 dB (B)–116 H
285/65 R17C C71 dB (B)–116 T

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →